السي آي ايه يكشف سر الأطباق الطائرة!
-في معلومة جديدة قد تخيب آمال كثيرين من أصحاب الخيال، كشفت وكالة الاستخبارات المركزية الاميركية (سي آي ايه) ان الاطباق الطائرة التي كانت تـَظهر في سماء صحراء نيفادا ، وتسببت في نـَسج روايات عن قطاع ٍ اُطلق عليه اسم "المنطقة 51" ليست في الواقع سوى طائرات تجسسية من طراز يو-2 ، يَجري اختبارها في هذه القاعدة السرية للغاية.
وقالت السي آي ايه في تقرير إن "المنطقة 51" التي تمتد لنحو عشرين كيلومترا، اُ ُختيرت في 1955 لتـُستخدم مهبطا لاختبار هذه الطائرات.
يذكر ان "القطاع 51" يعَد مصدرَ الهام لرواياتِ وافلام الخيال العلمي حول الاطباق الطائرة.
وكشفت هذه المعلومات في تقرير رسمي عن تاريخ برنامج "يو-2" بين 1954 و1974 حرره مؤرخان في السي آي ايه ورفعت السرية عنه مؤخرا.
ومع بدء التجارب والتدريبات على الطائرة التي تحلق على ارتفاع اكبر بكثير من الطائرات التجارية في تموز/يوليو 1955، تزايد الحديث عن "ظهور اشياء طائرة غير معروفة"، كما قال معدو التقرير.وتابعوا ان "المعلومات عن ظهور هذه الاشياء الطائرة كانت تأتي بشكل عام في المساء من طيارين يقودون طائرات تجارية عادية في رحلات متوجهة من الشرق الى الغرب".
وكانت الشمس تنعكس على جناحي طائرة اليو-2 في ذلك الوقت "مما يبدو لطيار الطائرة التجارية التي كانت تحلق في مستوى ادنى وبفارق 12 الف متر، وكأنه جسم ملتهب". والامر ينطبق على الطائرة المتوقفة على الارض.
واضافوا ان الطائرات التجارية كانت تحلق على ارتفاع ثلاثة آلاف الى ستة آلاف قدم. اما طائرات "اليو-2" فكانت تحلق على ارتفاع يزيد على عشرين الف متر
وقالوا "في تلك الفترة لم يكن احد يتصور ان طائرة يمكن ان تحلق على ارتفاع عشرين الف متر لذلك لم يكن احد يتصور ان شيئا ما كهذا يمكن ان يكون بهذا الارتفاع في السماء".
واكدت السي آي ايه ان سرية الموقع لم تكن مرتبطة بكائنات قادمة من المريخ بل باخفاء طائرة تجسسية جديدة عن السوفيات.
وكانت طائرة الاستطلاع يو-2 صممت للاستطلاع فوق الاراضي السوفياتية على ارتفاع عال وابقي تطويرها سريا.
وفي "المنطقة 51" بحد ذاتها كانت الاجراءات الامنية التي تفرضها السي آي ايه صارمة جدا لحماية السرية المفروضة على برنامج يو-2. والامر نفسه طبق على الطائرات الخفية في قاعدة نيليس القريبة.وقال معدا التقرير انه "لتجنب لفت اي انتباه"، كان العاملون في مجموعة لوكهيد التي قامت بانتاج الطائرة يتوجهون الى مصنعهم في بوربانك في ولاية كاليفورنيا صباح الاثنين ثم ينقلون الى "المنطقة 51"، وتتم اعادتهم الى بيوتهم مساء الجمعة.
-في معلومة جديدة قد تخيب آمال كثيرين من أصحاب الخيال، كشفت وكالة الاستخبارات المركزية الاميركية (سي آي ايه) ان الاطباق الطائرة التي كانت تـَظهر في سماء صحراء نيفادا ، وتسببت في نـَسج روايات عن قطاع ٍ اُطلق عليه اسم "المنطقة 51" ليست في الواقع سوى طائرات تجسسية من طراز يو-2 ، يَجري اختبارها في هذه القاعدة السرية للغاية.
وقالت السي آي ايه في تقرير إن "المنطقة 51" التي تمتد لنحو عشرين كيلومترا، اُ ُختيرت في 1955 لتـُستخدم مهبطا لاختبار هذه الطائرات.
يذكر ان "القطاع 51" يعَد مصدرَ الهام لرواياتِ وافلام الخيال العلمي حول الاطباق الطائرة.
وكشفت هذه المعلومات في تقرير رسمي عن تاريخ برنامج "يو-2" بين 1954 و1974 حرره مؤرخان في السي آي ايه ورفعت السرية عنه مؤخرا.
ومع بدء التجارب والتدريبات على الطائرة التي تحلق على ارتفاع اكبر بكثير من الطائرات التجارية في تموز/يوليو 1955، تزايد الحديث عن "ظهور اشياء طائرة غير معروفة"، كما قال معدو التقرير.وتابعوا ان "المعلومات عن ظهور هذه الاشياء الطائرة كانت تأتي بشكل عام في المساء من طيارين يقودون طائرات تجارية عادية في رحلات متوجهة من الشرق الى الغرب".
وكانت الشمس تنعكس على جناحي طائرة اليو-2 في ذلك الوقت "مما يبدو لطيار الطائرة التجارية التي كانت تحلق في مستوى ادنى وبفارق 12 الف متر، وكأنه جسم ملتهب". والامر ينطبق على الطائرة المتوقفة على الارض.
واضافوا ان الطائرات التجارية كانت تحلق على ارتفاع ثلاثة آلاف الى ستة آلاف قدم. اما طائرات "اليو-2" فكانت تحلق على ارتفاع يزيد على عشرين الف متر
وقالوا "في تلك الفترة لم يكن احد يتصور ان طائرة يمكن ان تحلق على ارتفاع عشرين الف متر لذلك لم يكن احد يتصور ان شيئا ما كهذا يمكن ان يكون بهذا الارتفاع في السماء".
واكدت السي آي ايه ان سرية الموقع لم تكن مرتبطة بكائنات قادمة من المريخ بل باخفاء طائرة تجسسية جديدة عن السوفيات.
وكانت طائرة الاستطلاع يو-2 صممت للاستطلاع فوق الاراضي السوفياتية على ارتفاع عال وابقي تطويرها سريا.