موقع معلومات | معلومات | ثقافة عامة | هل تعلم

التردد و طرق التخلص منه

التردد و طرق التخلص منه

التردد و طرق التخلص منه التردد هو عدم القدرة على اختيار السلوك والتصرف الصحيح، وغالباً سببه فقدان الثقة بالنفس أو عدم الإيمان بها، لأن ا...

مزيد من المعلومات »

الأبعاد الستة التي تحدد النمط الانفعالي في الإنسان

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"> <div class="itemImageBlock"> <img alt="د. ريتشارد ديفيدسون" height="290" src="http://nafsani.khayma.com/media/k2/items/cache/d12fc2ba4cae84a5ddd14475d5a89895_L.jpg" style="height: auto; width: 400px;" width="400" /> </div><div class="itemImageBlock"> </div><div class="itemImageBlock">  د. ريتشارد ديفيدسون</div><div class="itemIntroText">عالم الدماغ والأعصاب ريتشارد ديفدسون، الذي قضى عقوداً طويلة في ميدان أبحاث الدماغ، قدم طروحاته حول موضع التأثير الانفعالي في الدماغ في كتاب صدر له مؤخراً بعنوان "الحياة الانفعالية في الدماغ The Emotional Life of Your Brain "، وأجرت معه مجلة مونيتور أون سايكولوجي (Monitor on Psychology) في عددها الأخير مقابلة تحدث فيها عن أهم اكتشافاته وأبرز طروحاته.</div><div class="itemFullText"> يعرف ديفدسون في كتابه ستة أبعاد للأنماط الانفعالية للبشر، توصل إليها من خلال أبحاثه، ويرى أن التركيب الانفعالي للإنسان يتحدد من خلال موقعه على كل بعد من هذه الأبعاد، وهذا الذي يشكل نمطه الانفعالي، وهذه الأنماط مرتبطة بتكوين الدماغ، ويمكن للنمط أن يعدل من خلال معالجات وإجراءات جمع بينها تحت اسم "التدخلات السلوكية المؤثرة عصبياً Neurally Inspired Behavioral Interventions ". ويرى ديفدسون أن الجديد الذي قدمته اكتشافاته هو ربط الانفعالات أكثر بتركيب القشرة الدماغية، فخلال القرن العشرين لم تكن الصلة بين الانفعالات وعمليات عقلية مثل اتخاذ القرار قد ظهرت، لكنه أظهر علاقات متعددة بين الانفعالات وتوجهات الإنسان المختلفة في حياته، من خلال العلاقة بين النمط الانفعالي المرتبط بمواضع محددة من القشرة الدماغية وتعامل الإنسان مع المواقف المختلفة والمثيرات المتواجدة في بيئته. والأبعاد الستة التي تحدد النمط الانفعالي للإنسان هي الآتية: 1-  المرونة: ويقصد بها سرعة الإنسان في النهوض بعد المحنة، فبعض الناس يعودون بسرعة للوضع الأول بعد تأثرهم بالمحن و الكوارث، بينما يقضي الآخرون وقتاً طويلاً في هذه العودة. 2-  المنظار: ويعني به مقدار استمرار المنظار الإيجابي للأحداث والتغيرات في العمل، وقدرة الإنسان على النظر بمناظير مختلفة في ألوانها وإيجابيتها للعالم. 3-  الحدس الاجتماعي: ويحدده ديفدسون بأنه دقة الإنسان في تخزين إشارات الآخرين الانفعالية غير اللفظية. 4-  الوعي الذاتي: وهو دقة الإنسان في تخزين الإشارات المرتبطة بالانفعالات والقادمة من جسمه هو، فبعض الناس حساسون لما يجري في أجسامهم، وبعضهم لا يمتلكون هذا المؤشر بدقة عالية. 5-  السياق: والمقصود به وعي الإنسان بسياق الموقف، أو حساسيته لاختلاف السياق مع اختلاف المواقف، من أنواع الأفراد الحساسين للسياق مثلاً الفرد الذي يغير طريقته في الكلام بشكل كبير بين موقف الحديث مع مدير العمل وموقف الحديث مع الزميل في العمل. 6-  الانتباه: وهو ليس جزءاً من تكوين الانفعالات، لكنه يرتبط بها بشدة، والمقصود ببُعد الانتباه البعد بين الأفراد الذين يتوجه انتباههم بشكل لا إرادي لما يثير انفعالاتهم، والأفراد الذين لا يتغير انتباهم إلا عندما يقصدون ذلك ويريدونه. وكمثال على ارتباط النمط بالدماغ عرض ديفدسون ما يتعلق بصفة المرونة، وقد توصل إلى أن البشر يختلفون في أي نصفي الدماغ هو الأكثر فاعلية عند وضع المرجعية الذي يرجع له الإنسان بعد وقوع المحنة، ولوحظ أن هذه الاختلافات دائمة، والبشر الذين يسيطر عليهم النصف الأيسر من الدماغ أسرع في الشفاء والعودة، وظهر ذلك من خلال دراسات مخبرية استخدمت فيها مثيرات سلبية مثل بعض الصور المزعجة، ومما اكتشف أيضاً من خلال هذه السلسلة من الدراسات العلاقة المتينة بين الجهة الأمامية للدماغ والأميجدالا، وهي القسم الذي يعتقد حالياً أنه المسؤول عن الانفعالات.  ومن النقاط المهمة التي يؤكد عليها ديفدسون أن النمط الذي يحكم الفرد يمكن أن يعدل، كما أنه لا يرى أن هذه الأبعاد الستة التي قدمها تتضمن تفضيلاً لنمط على آخر، فتحديد النمط الأفضل يختلف باختلاف الأفراد وبيئاتهم. ويعتقد ديفدسون أن معرفة الإنسان بنمطه - حتى لو لم يتم تعديل هذا النمط – تعينه على التكيف والتعامل مع مختلف المواقف، وهذا أحد الأسباب التي دعته لتأليف كتابه المذكور. أما عن كيفية تعديل النمط فإن ديفدسون يعتقد أن صفة اللدونة في الدماغ (plasticity) هي أساس هذا التعديل، ويتم التعديل من خلال التدخلات السلوكية المؤثرة عصبياً، ويؤكد من بين هذه التدخلات على تدريبات التأمل الذاتي، وهي ممارسات استخلصها من بعض الطقوس التي تعرف عليها في شرق آسيا، وهو يؤكد أنه يمارسها دائماً، وأنه استفاد منها كثيراً في تغيير استجاباته الانفعالية، وفي التقدم في حياته العملية. أن العلاقة الوثيقة بين القشرة الدماغية والحياة الانفعالية قد تأكدت من خلال الكثير من الأبحاث والنظريات المعاصرة، ولعل الجديد فيما طرحه ديفدسون هو الأبعاد الستة للنمط الانفعالي للفرد، فهي تستحق أن تنال قسطاً كبيراً من جهود البحث والتحقق، ويمكن أن تكون أساساً لنظريات متطورة وتطبيقات متقدمة. أما القسم الذي أثار انتباه الجماهير والإعلام من طروحات ديفدسون فهو الإجراءات والممارسات التي قدمها ضمن مفهوم التدخلات السلوكية المؤثرة عصبياً، وأظن أن علينا التوقف والانتظار قبل نقل هذه الإجراءات للتطبيق، وإن قبلنا بفكرتها، علينا ألا ننسخها كما تعرض دون نقد أو تعديل، وفق معايير العلم الرصين والثقافة الأصيلة.</div></div>

الأبعاد الستة التي تحدد النمط الانفعالي في الإنسان

د. ريتشارد ديفيدسون عالم الدماغ والأعصاب ريتشارد ديفدسون، الذي قضى عقوداً طويلة في ميدان أبحاث الدماغ، قدم طروحاته حول موضع التأ...

مزيد من المعلومات »

فوبيا الطيران Flying phobia - نظرة تحليلية

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"> <div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEHXeR8vRmXrat8fF57oPiAOTh1ac1NsPu2j3Ax8RnzaB2FWoZHwqKZe4Eg7WwIBhM4eDWcO0t6BKMvKwDPS0Icqp2HK9tKac3W100LmaCb0yiw9tM5Mt0kPgnNxjjf3xx1-jzVVia0jFl/s400/Cross+Wind+Landings.jpg" width="400" /></div>فوبيا الطيران Flying phobia - نظرة تحليلية </div><div style="text-align: center;">د. حمود العبري</div><div style="text-align: center;"> </div> قابلت من خلال الاستشارات العشرات ممن يعانون من فوبيا ركوب الطائرة و هذا النوع من الفوبيا بالرغم من أنه يبدو في ظاهره أنه فوبيا واضح و محدد إلا أننا نجد في الغالب مخاوف أعمق من موضوع الطائرة ذاتها. و يجب على المعالج معرفة واكتشاف هذه المخاوف الأساسية و يعالجها حتى يتم علاج المشكلة من جذورها. فالأشخاص الذين يعانون من فوبيا الطيران يقتصر معرفتهم إلى أنهم يشعرون بالخوف من ركوب الطائرة وليس لديهم أي علم بوجود هذه المخاوف الدفينة ولهذا السبب يجب على المعالج المتمكن أن يوضحها ويعالجها. وهذه بعض الأمثلة على الأنواع الأكثر شيوعاً: 1. الخوف من الأماكن المغلقة 2. الخوف من الازدحام 3. الخوف من الأماكن الضيقة 4. الخوف من المرتفعات 5. الخوف من السفر 6. الخوف من المطبات الهوائية 7. الخوف من الحوادث 8. الخوف من المجهول 9. الخوف من فقدان السيطرة • الخوف من الأماكن المغلقة يعاني البعض من أعراض القلق و الخوف حين يكون في مكان مغلق و هذا الخوف مصدره فكرة انه لا يستطيع الهرب بسبب أن المخارج تم إغلاقها و حين يعلم أنه تم إغلاق أبواب الطائرة تظهر لديه أعراض القلق و التوتر و تدور في ذهنه أفكار أنه أصبح عالق ولا يستطيع النزول من الطائرة. ويمكن أيضاً لهذا الشخص أن تظهر لديه نفس الأعراض عند ركوب المصعد الكهربائي أو عندما تقفل باب غرفة من الخارج. • الخوف من الازدحام والبعض ينزعج من الأماكن المزدحمة بل يشعر بالاختناق و قلة الأوكسجين فتظهر لديه أعراض صعوبة التنفس و أيضا من الممكن أن تظهر لديه نفس الأعراض حينما يركب <a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1641470266468759506" name="more"></a>في أتوبيس مزدحم أو يدخل في مجمع أو سوق مزدحم. فإذا كانت الرحلة ممتلئة و جالس  في الدرجة السياحية فسوف يشعر بأعراض القلق • الخوف من الأماكن الضيقة والبعض يعاني من الخوف من الأماكن الضيقة فتظهر أعراض القلق عند ركوب الطائرات الصغيرة أو في المصاعد الكهربائية الضيقة وأيضا يشعر برعب من القيام  بأشعة بالرنين المغناطيسي • الخوف من المرتفعات و آخرون يفزعهم الأماكن المرتفعة فتظهر لديهم أعراض القلق عندما يصعدون إلى الأدوار العلوية من أي مبنى شاهق ونفس الأعراض تظهر و بشكل اكبر حينما يكون داخل الطائرة فهم يفضلون إسدال غطاء النافذة حتى لا يشاهدون الأرض وهي بعيدة فذلك المشهد قد يسبب لهم الدوار و الغثيان. • الخوف من السفر الابتعاد عن الوطن أو المدينة التي يسكن بها تسبب للبعض مشاعر الخوف و عدم الشعور بالأمان لأنه يعرف كل شيء في هذا المكان ولو حصل حالة طارئة أو أصبح في مأزق معين فسوف يجد من يساعده من الأصدقاء أو الأقارب أو الجيران و يعلم أماكن المستشفيات و طرق الوصول لها ولكن السفر إلى مكان جديد تشعره بفقد مشاعر الأمان و يبدأ بأفكار سلبية ماذا لو حصلت لي مشكلة، ماذا اعمل ؟ • الخوف من المطبات الهوائية البعض ينزعج فقط من مرور الطائرة في أجواء مضطربة مثل الرياح القوية او المطار أو المرور بمطبات هوائية تسبب بارتفاع الطائرة وانخفاضها بشكل مفاجئ فاهم يدرسون حالة الطقس قبل السفر وإذا علموا عن أي عواصف أو أحوال جوية مضطربة يمكن أن يقوموا بإلغاء السفر من على متن الرحلة. • الخوف من الحوادث وفيه أشخاص تؤثر فيهم أخبار حوادث الطائرات بشكل كبير حتى وإن كانت قديمة جداً وأيضا الأخبار التي تذكر هبوط الطائرة بشكل اضطراري بسبب عطل فني و وبالرغم من الطائرة هبطت بسلام و بدون أي خسائر أو إصابات إلا انه دائما يتخيل الأسوأ. و من الممكن يكون سبب الخوف ناتج عن مشاهدة فلم سينمائي أو فلم وثائقي عن حوادث الطائرات. • الخوف من المجهول و سبب خوف البعض انه يجهل كيف يمكن لطائرة بهذا الحجم أن تحلق في السماء، فالمشكلة أنه يجهل في هندسة الطيران ولا يستطيع استيعاب أنه يمكن أن تقلع طائرة تزن 394,625 كيلوا جرام و تحلق بخفة في السماء. فهو شخص دائما يشعر بقلق حيال المواضيع التي يجهلها و يجب أن يستوعب الفكرة حتى يشعر بالطمأنينة وراحة البال. • الخوف من فقدان السيطرة ومن الممكن أن تظهر الأسباب أن البعض لا يثق بالآخرين فهو فقط يثق بنفسه أو أي شخص يعرفه معرفة جيدة. فكابتن الطائرة بالنسبة له شخص غريب ولا يعلم هل هو شخص متمكن من الطيران أو لا وهل نام بشكل جيد أم لا. فخلال الرحلة سوف يفقد السيطرة كلياً على الوضع و يسلمها للكابتن الذي لا يعرفه معرفة جيدة و من هذه الفكرة تظهر لدية مشاعر القلق و الخوف. و من يعاني من هذا الخوف نجدهم دائما يفضلون قيادة السيارة بأنفسهم ويمنعون غيرهم من القيادة بهم لأنهم يشعرون بالأمان وهم يتمسكون بزمام الأمور والوضع تحت سيطرتهم. و نعلم أن الفوبيا يغيب التفكير المنطقي و تعمل تشويش على الإدراك الحقيقي، حتى وأن علم الشخص أن السفر بالطائرة هي آمن طريقة لسفر إلا أن المخاوف الدفينة التي ذكرناها في هذا المقال تتغلب و تسيطر على الإدراك فيشعر أنه مسلوب الإرادة ولا يستطيع مقاومة هذا الخوف. <div style="text-align: center;">و من يعاني من الخوف من مرحلة الإقلاع و الهبوط أو يجهل مستوى السلامة و التطور العالي للطيران في الوقت الحالي فيمكن أن أعرض له مقطع فيدو تبين أن نظام الملاحة في الطائرة وفي أسوأ الأحوال الجوية مثل الرياح القوية، تتمكن من الهبوط و تعديل نفسها بشكل تلقائي (تثقيف العميل). </div><div style="text-align: center;"></div><div style="text-align: center;">المصدر</div><div style="text-align: center;">مدونة التنمية البشرية   </div> </div>

فوبيا الطيران Flying phobia - نظرة تحليلية

فوبيا الطيران Flying phobia - نظرة تحليلية د. حمود العبري قابلت من خلال الاستشارات العشرات ممن يعانون من فوبيا ركوب الطائرة و هذا النوع من ...

مزيد من المعلومات »

حديثك مع نفسك سرّ قوتك

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="353" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0jGbnsNZWVCK8F_YiuGxZqwPQA3PWKsOiJzbsNRQTTduRlksZePQb_nyxj9M0suyYDpkOOGdbA_j3wN3lzi975KBAiraSo00FgY3Wowi6jwpY9o0wm21OJxkaWhLbjFSX3FupS1RWuRbz/s400/positiveselftalk_1.gif" width="400" /> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;">حديثك مع نفسك سرّ قوتكحديثك مع نفسك هي كلماتك التي تكررها في داخلك ......... دون أن يسمعها غيرك .......... اجعلها كلمات إيجابية تكررها كل يوم ...... كأن تقول : ( أنا أستحق النجاح .. أنا سعيد .. أنا متميز )عندها يخزنها عقلك ..و مع الأيام تنع** على سلوكك ......و تجعل منك شخصا أكثر إيجابية ..و سعادة ....... في دراسة أجرتها جامعة أمريكية في العام 1982معن التحدث مع الذات ، توصلت إلى أن أكثر من 80% مما نحدث به انفسنا هو سلبي و ضد مصلحتنا ....و أن هذه النسبة المرتفعة من الأحاديث السلبية تتسبب في أكثر من 75% من الأمراض التي تصيبنابما فيها أمراض الضغط و السكر و النوبات القلبية و غيرها .........حديث الإنسان مع نفسه يأتي على ثلاثة أنواع :::</div><div style="text-align: center;"> النوع الأول::الحديث السلبي حديث الفاشلين . . .الذين لم يحققوا نجاحات تذكر . . .حيث أنهم يكثرون من استخدام عبارات مثل :"لا أستطيع " " لا أقدر" " مستحيل " . النوع الثاني::الحديث المصحوب بكلمة ( ... و لكن ... )هذا النوع لا يختلف عن النوع الأول إذ أن كلمة "لكن" تقف حائلا بينه و بين الفعل." أستطيع . . لكني أخاف الفشل "و قد ينجح متبع هذا النوع . .إذا وجد من يأخذ بيده و يبدد مخاوفه . .النوع الثالث::الحديث الإيجابي هو حديث الناجحين حيث المبادرة و عدم التردد و الفوز بفرصة النجاح . .فمجرد المحاولة بالنسبة له . .متعة و نجاح . . خطواتك لحوار إيجابييجب أن . .::::::</div><div style="text-align: center;"> <a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1641470266468759506" name="more"></a> - تكون رسالتك إيجابية . . محددة و تبدأ بكلمة أنا . . ( مثل : أنا قوي . . أنا سليم . . ) - تدل رسالتك على الوقت الحاضر . . ( مثال لاتقل " أنا سوف أكون متفائل " ،، بل قل: " أنا متفائل) - يصاحب رسالتك الإحساس القوي بمضمونها حتى يقبلها العقل و يبرمجها . - تكرر الرسالة عدة مرات إلى أن تتبرمج تماماً . . ركّز على إيجابياتك . . عِش مع إنجازاتك . . و ردد دائما : " أنا أقترب من أحلامي . . التوفيق حليفي . . بالتأكيد أستطيع إنجاز ذلك" و تأكد بأنك . . فريد بقدراتك . . و طموحاتك . . و بأحلامك و أفكارك . . جرّب . . و ابدأ بتدريب نفسك على ذلك . . و املأ قاموسك بالكلمات الإيجابية . . اجعل من هذه المهارة . . هوايتك التي تمارسها صباح كل يوم . فمفتاح قوة الانسان التعامل السليم مع العقل الباطن و ان لا تتحدث مع نفسك بلغة النفى مثل كلمة (( لن أيأس))  فالعقل الباطن لا يقبل النفى مثل الحاسب الالى فلا يوجد فى الكمبيوتر  اوامر مثل لا تحفظ او لا تمسح</div><div style="text-align: center;"> هكذا العقل الباطن ومن اجمل الايحاءات للعقل الباطن  (( فى كل يوم وفى كل اتجاة اتقدم اكثر فأكثر )) فهى شاملة كل نواحى الحياة ويتقبلها العقل الباطن بسهولة</div></div>

حديثك مع نفسك سرّ قوتك

حديثك مع نفسك سرّ قوتك حديثك مع نفسك هي كلماتك التي تكررها في داخلك ......... دون أن يسمعها غيرك .......... اجعلها كلمات إيجابية تكررها...

مزيد من المعلومات »

دور الانفعالات في الحياة الاجتماعية

دور الانفعالات في الحياة الاجتماعية

تخيل أن إنساناً اختفت عواطفه فجأة، كيف ستكون حياته الاجتماعية؟ كيف ستكون علاقاته مع الآخرين؟ وتعامله مع المواقف الاجتماعية؟ أو... لماذا تتخ...

مزيد من المعلومات »